Modification | Description | Activations |
13000
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TO MANAGE RECONDITIONED VEHICLES |
DAT 30/06/2012
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13249
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NEUE KOLBEN |
DAT 01/02/2011
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13937
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NEUER RADKASTEN UND VERKLEIDUNG |
DAT 12/01/2010
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13989
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EINFUEHRUNG NEUER OBERER VORGELEGEWELLE UND NEUE MANSCHETTEN 3. UND 4. GANG |
DAT 01/01/2010
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14156
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PRODUKTIONSENDE GETRIEBE C542 -C544 |
DAT 30/12/2010
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14398
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NEUE ZAHNRAEDER 3. GANG FUER NEUE UEBERSETZUHNG VON 31/46 AUF 35/52 |
DAT 13/10/2010
CAM 74272
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14407
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NEUE STOSSDAEMPFER VORNE UND HINTEN |
DAT 07/01/2011
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14434
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NEW STARTING MOTOR |
DAT 12/11/2010
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14455
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NEUE SCHLAEUCHE OHNE ROHRWICKLUNG ZUR KUEHLUNG DES DIESELKRAFTSTOFFES UND DURCHMESSER 10 MM |
DAT 15/03/2011
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14467
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NEUE RADLAGER HINTEN |
DAT 01/10/2010
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14492
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NEUE DIFFERENZIALDICHTUNG |
DAT 13/12/2010
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14676
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EINFUEHRUNG NEUE VORGELEGEWELLE |
DAT 06/11/2010
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14786
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EINFUEHRUNG NEUE BEFESTIGUNGSBOLZEN STOSSDAEMPFER |
DAT 20/05/2011
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15005
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NEUE EINSPRITZPUMPE |
DAT 23/03/2011
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15033
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NEUER KOMPRESORSCHLAUCH |
DAT 29/04/2011
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15034
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NEUER TURBOKOMPRESSOR |
DAT 30/11/2010
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15070
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NEUE ZENTRALELEKTRONIK MIT NEUER SOFTWARE |
DAT 13/05/2011
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15086
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EINFUEHRUNG NEUER ABDECKUNGEN MIT NEUEN BOLZEN |
DAT 28/09/2011
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15087
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ENTGASUNGSROHRLEITUNG |
DAT 20/12/2010
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15104
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NEUE SYNCHRONRINGE UND MANSCHETTEN |
TEL 1159078
TEL 1166911
TEL 1174831
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15114
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AKTUALISIERUNG KARTE |
DAT 09/05/2011
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15118
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Neueinführung des APEC-Materials am Richtungsanzeigefilter |
DAT 30/09/2011
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15125
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NEUE TRAVERSE VORNE |
DAT 08/11/2013
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15138
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NEUER KLIMAKOMPRESSOR |
TEL 1156490
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15158
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Neuer Sensors für den Batterieladezustand |
DAT 30/09/2011
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15174
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EINFÜHRUNG EINES NEUEN ELEKTROVENTILAGGREGATS |
TEL 1663118
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15206
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UNTERBODENSCHUTZ DES MOTORS ABGESCHAFFT |
DAT 10/10/2011
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15212
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Neue Unterdruckleitung der Servobremse aufgrund der Einführung der neuen Sensoren |
DAT 27/10/2010
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15215
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Hinzufügung von Kunststoff-Material an Griffsäule |
DAT 02/12/2011
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15218
|
Neues Türschloss |
DAT 29/03/2012
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15225
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Adapterring des Tweeters verändert |
DAT 02/09/2011
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15288
|
Vereinigung der Teilnummer BCM LSCM und TECH B (Pattern verändert) |
DAT 28/10/2011
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15329
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VERBESSERTE MANÖVRIERBARKEIT GETRIEBESTEUERUNG |
DAT 08/06/2012
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15387
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AKTUALISIERUNG DER LANDKARTEN EUROPA 2013 |
DAT 05/10/2012
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15509
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Neue Federn zur Verbesserung der Manövrierbarkeit |
DAT 09/05/2012
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15530
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Einführung einer neuen SW des Bremssteuergeräts |
DAT 09/09/2011
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15548
|
Änderung der Halterung für Türgriff |
DAT 07/06/2011
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15549
|
Soft Touch Lackierung von den Hinterseiten der Griffe und Deckel abgeschafft |
DAT 05/07/2012
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15562
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Neue Halterung der Getriebevereinigung |
TEL 1174831
DAT 01/09/2011
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15564
|
VERÄNDERUNG DER ISOLIERUNG UNTER DER HAUBE |
DAT 28/07/2011
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15577
|
Neues Getriebe mit Steuergerät und neue Motorsteuergeräte |
TEL 1179814
DAT 25/10/2011
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15644
|
Neue Dichtung des Ablasskrümmers/Turboladers |
DAT 17/02/2012
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15688
|
Neue Kolben |
MOT 1711633
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15691
|
NEUE ÜBERSETZUNG DER II GESCHWINDIGKEIT |
DAT 19/03/2012
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15692
|
NEUES MOTORSCHWUNGRAD |
MOT 6844753
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15702
|
Einführung von Ölaufnahmefilzen für Lenkwinkelsensor |
DAT 17/02/2012
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15723
|
Neues Steuergerät aufgrund von veränderter Software |
DAT 02/01/2012
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15740
|
HEAD BAG EINFÜHRUNG EINES BAUTEILS IGNITEV VOM LIEFERANTEN SDI ANSTELLE VON PATVAG |
TEL 1186909
|
15758
|
NEUE SOFTWARE |
TEL 1179814
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15783
|
Neue Lackierung der Lenkradgetriebeschaltung |
DAT 17/02/2012
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15787
|
Neue Body Computer Small 2 für zwei DNA-Logiken |
DAT 23/03/2012
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15850
|
Neues Stelleraggregat (CAS) |
DAT 13/04/2012
CAM 396038
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15854
|
STEUERGERAET MIT NEUER SOFTWARE |
DAT 15/07/2012
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15860
|
Neuer Turbolader |
MOT 1739314
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15863
|
Neue Blenden des Lenkrads aufgrund der Veränderung der Befestigungsbreite |
TEL 1206596
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15867
|
Neuer Ablasskrümmer und Turbokompressor als Alternative |
DAT 09/05/2012
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15869
|
Neuer Ablasskrümmer und Turbokompressor als Alternative |
DAT 18/07/2012
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15903
|
Einführung eines neuen Elektroventils mit Durchmesser von 73 mm auf 61 mm |
DAT 19/05/2011
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15909
|
Einführung eines neuen Einspritzsteuergeräts |
DAT 21/06/2012
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15913
|
EINFÜHRUNG VON NEUEN LINKEN ACHSWELLEN MIT DÄMPFMASSE |
DAT 24/08/2012
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15956
|
Neue Wasserpumpenleitung und neue Dichtung |
DAT 19/09/2012
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15957
|
NEUER SCHLAUCH DER WASSERPUMPE UND NEUE DICHTUNG |
DAT 19/09/2012
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15959
|
Einführung eines neuen Klimaanlagenkompressors |
DAT 26/10/2012
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15989
|
Neue Getriebe für eine verbesserte Manövrierbarkeit C510 Step 2 |
DAT 01/10/2012
|
15990
|
Neue Getriebe für eine verbesserte Manövrierbarkeit C514 Step 1 |
DAT 07/07/2012
|
15991
|
Neue Getriebe für eine verbesserte Manövrierbarkeit C514 Step 2 |
DAT 14/09/2012
|
15992
|
Steuergeräte mit neuer Software |
DAT 01/08/2012
|
15996
|
Rückstellung der Klimaanlage mit Elektroventilator Durchmesser 73 |
DAT 11/07/2012
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16003
|
Neuer optischer Schutz |
DAT 25/07/2012
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16004
|
Neue Ergänzungen zu den Betriebsanleitungen |
DAT 22/06/2012
|
16006
|
Neue Wasserschutzvorrichtung aufgrund der Erhöhung der Luftableitung |
DAT 11/07/2012
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16031
|
Neues Kupplungskit |
DAT 28/09/2012
|
16040
|
Neue Getriebeaggregate zur Verbesserung der Manövrierbarkeit |
DAT 14/09/2012
DAT 29/09/2011
|
16052
|
Getriebeansteuerung ohne Schalt-/Wahlzüge |
DAT 01/06/2012
|
16059
|
Produktverbesserung |
DAT 16/11/2012
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16063
|
Position des Anschlagpuffers verändert |
DAT 27/07/2012
|
16090
|
Neue Scheibendichtung |
DAT 24/09/2012
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16110
|
NEUE PDF-EINBLOCKHALTERUNG |
DAT 19/10/2012
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16148
|
Rückstellung der Verwindungsfreien Kabel als Ersatz der Standardkabel |
DAT 25/09/2012
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16155
|
Einführung des Proxy-Parameters für die Blowby-Verwaltung der Heizung |
DAT 16/10/2012
|
16156
|
Neues Kupplungskit |
DAT 12/12/2012
|
16165
|
Neue Einlasskrümmer |
DAT 21/11/2012
|
16168
|
NEUE VOLLSTÄNDIGE KOLBEN |
DAT 14/11/2012
|
16203
|
Neue Säulenabdeckungen |
DAT 08/09/2011
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16215
|
Neues Einspritzsteuergerät |
DAT 27/09/2012
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16230
|
Neue Parksensoren |
DAT 01/01/2013
|
16232
|
NEUE SCHWUNGSCHEIBE |
DAT 11/01/2013
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16241
|
Neue Turbolader |
DAT 27/11/2012
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16258
|
Schlauchleitungen mit verdrehfesten Kabeln |
DAT 25/07/2012
|
16265
|
Neue vordere Sicherheitsgurte |
DAT 21/03/2012
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16279
|
Veränderung des Endteils auf der Kompressorseite |
DAT 22/02/2013
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16313
|
Einführung einer neuen kompletten Schlauchleitung |
DAT 29/11/2012
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16360
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Einsatz von CLIP-CRASH mit Metalleinlage wegen Ausrastung des Bremspedals am Pedal bei Fahrzeugen mit Rechtslenkung |
DAT 15/03/2013
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16393
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EINFÜHRUNG EINES NEUEN EDELSTAHLS AUF VORDEREN BREMSZANGEN |
DAT 08/03/2013
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16394
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Erweiterung der Karosserieteile für MY2013 |
DAT 15/02/2013
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16439
|
Abschaffung des Spannungsstabilisators des Niederspannungsverstärkers |
DAT 20/03/2013
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16441
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NEW ENGINE CONTROL COMMAND |
DAT 14/11/2012
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16563
|
Neue SD Card Europa 2014 |
DAT 14/06/2013
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16577
|
Handschuhfach für Betriebsanleitung abgeschafft und neues eingeführt |
DAT 02/02/2012
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16614
|
Anpassung der Steckerwiderstände AUX-IN für ESD-Test |
DAT 10/11/2011
|
16615
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Verstärkung des Systems |
DAT 14/11/2012
|
16626
|
Neues Einspritzsteuergerät |
DAT 12/12/2012
|
16795
|
Added brass wire in peripheral seal |
DAT 21/03/2013
|
16819
|
New right partition for RHD versions |
DAT 14/03/2013
|
16885
|
NEW BLOW-BY PIPE |
DAT 05/11/2012
|
16918
|
New windscreen crossmember, changed visor fastenings |
DAT 04/07/2012
|
16922
|
New supplements following on-board documentation update |
DAT 20/03/2013
|
16924
|
Update for automatic transmission failure warning light |
DAT 26/06/2013
|
16929
|
Bracket eliminated |
DAT 08/03/2012
|
16930
|
Adopted new cold air intake vent |
DAT 26/07/2012
|
16931
|
Modified cap on mirror with added silicone rubber elements |
DAT 05/06/2012
|
16936
|
New rear view mirrors |
DAT 20/07/2012
|
16948
|
adoption of new 4X12 screw |
DAT 29/09/2012
|
16958
|
new hose |
DAT 11/07/2012
|
17085
|
SW-Aktualisierung |
DAT 14/06/2013
|
17335
|
nuovo volano motore |
DAT 21/03/2014
|