| Subcategory | Compatibility | Compatibility description |
|---|
|
|
GS+M1 -
|
| GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
| M1 - SILNIK 1.2 16V CF2 |
|
|
55523/01 ZESPÓŁ KABLI (CZĘŚĆ PRZEDNIA) |
GS+M5 -
|
| GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
| M5 - SILNIK 1600 16V |
|
|
|
GS+M6 -
|
| GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
| M6 - SILNIK 1600 16V "SX"(RICONVERTITA) |
|
|
|
GS+M10 -
|
| GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
| M10 - SILNIK 1800 16V |
|
|
|
GS+M15 -
|
| GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
| M15 - SILNIK 2000 20V |
|
|
|
GS+M20 -
|
| GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
| M20 - SILNIK 1910 TD (75 KM) |
|
|
|
GS+M21 -
|
| GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
| M21 - SILNIK 1910 TD (100 KM) |
|
|
|
GS+M25 -
|
| GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
| M25 - SILNIK 1910 JTD CF2 (105 KM) |
|
|
|
GS+M2 -
|
| GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
| M2 - SILNIK 1.2 16V CF3 |
|
|
|
GS+M8 -
|
| GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
| M8 - SILNIK 1600 16V CF3 |
|
|
|
GS+M26 -
|
| GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
| M26 - SILNIK 1910 JTD CF3 |
|
|
|
GD+M1 -
|
| GD - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY |
| M1 - SILNIK 1.2 16V CF2 |
|
|
55523/12 ZESPÓŁ KABLI (CZĘŚĆ PRZEDNIA) |
GD+M5 -
|
| GD - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY |
| M5 - SILNIK 1600 16V |
|
|
|
GD+M10 -
|
| GD - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY |
| M10 - SILNIK 1800 16V |
|
|
|
GD+M15 -
|
| GD - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY |
| M15 - SILNIK 2000 20V |
|
|
|
GD+M20 -
|
| GD - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY |
| M20 - SILNIK 1910 TD (75 KM) |
|
|
|
GD+M21 -
|
| GD - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY |
| M21 - SILNIK 1910 TD (100 KM) |
|
|
|
GD+M25 -
|
| GD - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY |
| M25 - SILNIK 1910 JTD CF2 (105 KM) |
|
|
|
GD+M2 -
|
| GD - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY |
| M2 - SILNIK 1.2 16V CF3 |
|
|
|
GD+M8 -
|
| GD - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY |
| M8 - SILNIK 1600 16V CF3 |
|
|
|
GD+M26 -
|
| GD - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY |
| M26 - SILNIK 1910 JTD CF3 |
|