| Subcategory | Compatibility | Compatibility description |
|---|
|
|
M4,M11,M12,M14 - C12335
|
| 12335 - NOWY SCHEMAT URZĄDZEŃ ELEKTR. SAMOCHODU (DAT 24/10/2008) |
| M4 - SILNIK 1.2 MPI 8V CF4 |
| M11 - SILNIK 1.4 MPI 8V CF4 |
| M12 - SILNIK 1400 MPI 8V CF4 DEPOT. AUSTRIA |
| M14 - SILNIK 1.4 MPI 16V CF4 PDA |
|
|
|
M20 - C12335
|
| 12335 - NOWY SCHEMAT URZĄDZEŃ ELEKTR. SAMOCHODU (DAT 24/10/2008) |
| M20 - SILNIK 1.4 16V MPI TURBO 120KM/88KW |
|
|
55523/10 ZESPÓŁ KABLI (CZĘŚĆ PRZEDNIA) |
M72,M73 - C12335
|
| 12335 - NOWY SCHEMAT URZĄDZEŃ ELEKTR. SAMOCHODU (DAT 24/10/2008) |
| M72 - SILNIK 1.3 MJTD 16V CF4 90KM/66KW |
| M73 - SILNIK 1.3 MJTD 16V CF4 75KM/55KW |
|
|
|
M87,M88,M89 -
|
| M87 - SILNIK 1910 JTD CF4 8V 115KM/85KW DEPOT BELGIA |
| M88 - SILNIK 1.9 JTD 8V CF4 120KM/88KW |
| M89 - SILNIK 1.9 JTD 8V CF4 130KM/95KW |
|
|
|
GS+(M4,M11,M14) - D12335
|
| 12335 - NOWY SCHEMAT URZĄDZEŃ ELEKTR. SAMOCHODU (DAT 24/10/2008) |
| GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
| M4 - SILNIK 1.2 MPI 8V CF4 |
| M11 - SILNIK 1.4 MPI 8V CF4 |
| M14 - SILNIK 1.4 MPI 16V CF4 PDA |
|
|
|
GS+M20 - D12335
|
| 12335 - NOWY SCHEMAT URZĄDZEŃ ELEKTR. SAMOCHODU (DAT 24/10/2008) |
| GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
| M20 - SILNIK 1.4 16V MPI TURBO 120KM/88KW |
|
|
55523/46 ZESPÓŁ KABLI (CZĘŚĆ PRZEDNIA) |
GS+(M72,M73) - D12335
|
| 12335 - NOWY SCHEMAT URZĄDZEŃ ELEKTR. SAMOCHODU (DAT 24/10/2008) |
| GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
| M72 - SILNIK 1.3 MJTD 16V CF4 90KM/66KW |
| M73 - SILNIK 1.3 MJTD 16V CF4 75KM/55KW |
|
|
|
GS+(M11+E407) - D12335
|
| 12335 - NOWY SCHEMAT URZĄDZEŃ ELEKTR. SAMOCHODU (DAT 24/10/2008) |
| GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
| M11 - SILNIK 1.4 MPI 8V CF4 |
| E407 - SKRZYNIA BIEGÓW SELESPEED |
|
|
|
GS+(M72+E407) - D12335
|
| 12335 - NOWY SCHEMAT URZĄDZEŃ ELEKTR. SAMOCHODU (DAT 24/10/2008) |
| GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
| M72 - SILNIK 1.3 MJTD 16V CF4 90KM/66KW |
| E407 - SKRZYNIA BIEGÓW SELESPEED |
|
|
|
M11+LV8 - D12335
|
| 12335 - NOWY SCHEMAT URZĄDZEŃ ELEKTR. SAMOCHODU (DAT 24/10/2008) |
| M11 - SILNIK 1.4 MPI 8V CF4 |
| LV8 - WERSJA SPECJALNA POLICJA |
|
|
|
M73+LV10 - D12335
|
| 12335 - NOWY SCHEMAT URZĄDZEŃ ELEKTR. SAMOCHODU (DAT 24/10/2008) |
| M73 - SILNIK 1.3 MJTD 16V CF4 75KM/55KW |
| LV10 - WERSJA SPECJALNA CARABINIERI |
|
|
|
GD+(M4,M11,M14) - D12335
|
| 12335 - NOWY SCHEMAT URZĄDZEŃ ELEKTR. SAMOCHODU (DAT 24/10/2008) |
| GD - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY |
| M4 - SILNIK 1.2 MPI 8V CF4 |
| M11 - SILNIK 1.4 MPI 8V CF4 |
| M14 - SILNIK 1.4 MPI 16V CF4 PDA |
|
|
|
GD+M20 - D12335
|
| 12335 - NOWY SCHEMAT URZĄDZEŃ ELEKTR. SAMOCHODU (DAT 24/10/2008) |
| GD - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY |
| M20 - SILNIK 1.4 16V MPI TURBO 120KM/88KW |
|
|
55523/64 ZESPÓŁ KABLI (CZĘŚĆ PRZEDNIA) |
GD+(M72,M73) - D12335
|
| 12335 - NOWY SCHEMAT URZĄDZEŃ ELEKTR. SAMOCHODU (DAT 24/10/2008) |
| GD - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY |
| M72 - SILNIK 1.3 MJTD 16V CF4 90KM/66KW |
| M73 - SILNIK 1.3 MJTD 16V CF4 75KM/55KW |
|
|
|
GD+(M11+E407) - D12335
|
| 12335 - NOWY SCHEMAT URZĄDZEŃ ELEKTR. SAMOCHODU (DAT 24/10/2008) |
| GD - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY |
| M11 - SILNIK 1.4 MPI 8V CF4 |
| E407 - SKRZYNIA BIEGÓW SELESPEED |
|
|
|
GD+(M72+E407) - D12335
|
| 12335 - NOWY SCHEMAT URZĄDZEŃ ELEKTR. SAMOCHODU (DAT 24/10/2008) |
| GD - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY |
| M72 - SILNIK 1.3 MJTD 16V CF4 90KM/66KW |
| E407 - SKRZYNIA BIEGÓW SELESPEED |
|