Subcategory | Compatibility | Compatibility description |
|
M1 - C10442
|
10442 - WPROWADZONO SYSTEM MULTIPLEXE FULL-CAN (DAT 15/10/2005,VET 10570) |
M1 - SILNIK 2000 BZ 16V |
|
|
GS+(M5,M8,M9,M10) -
|
GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
M5 - SILNIK 2000 JTD 16V |
M8 - SILNIK 2000 JTD 16V EURO 4 |
M9 - SILNIK 2000 JTD 16V 136 KM/100KW C.M. |
M10 - SILNIK 2200 JTD 16V |
|
|
GD+(M5,M8,M9,M10) -
|
GD - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY |
M5 - SILNIK 2000 JTD 16V |
M8 - SILNIK 2000 JTD 16V EURO 4 |
M9 - SILNIK 2000 JTD 16V 136 KM/100KW C.M. |
M10 - SILNIK 2200 JTD 16V |
|
18103/03 HYDRAUL.STEROWANIE WYŁĄCZANIA SPRZĘGŁA |
GS+(M11,M12,M13) -
|
GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
M11 - SILNIK 2200 JTD 16V EURO 4 C.M. |
M12 - SILNIK 2200 JTD 16V EURO 4 C.A. 125KW |
M13 - SILNIK 2200 JTD 16V EURO4 C.A. 120KW |
|
18103/04 HYDRAUL.STEROWANIE WYŁĄCZANIA SPRZĘGŁA |
GD+(M11,M12,M13) -
|
GD - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY |
M11 - SILNIK 2200 JTD 16V EURO 4 C.M. |
M12 - SILNIK 2200 JTD 16V EURO 4 C.A. 125KW |
M13 - SILNIK 2200 JTD 16V EURO4 C.A. 120KW |
|