Subcategory | Compatibility | Compatibility description |
41201/00 STEROWANIE UKŁADEM KIEROWNICZYM |
GS,M1,M2,M3,M4,M5,M7,M8 - C4413
|
4413 - MODEL ROKU 2001 (DAT 15/05/2000,VET 0008578) |
GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
M1 - SILNIK 2000 IE |
M2 - SILNIK 2000 IE TB |
M3 - SILNIK 1905 T.D.EM.08 |
M4 - SILNIK 1905 T.D.USA 87 |
M5 - SILNIK 1750 I.E. CEE FASE 2 |
M7 - SILNIK 1905 T.D. CEE FASE 2 |
M8 - SILNIK 2000 I.E. CF2 16V |
|
|
GS+M6 - C4013
|
4013 - WYCOFANIE Z PRODUKCJI SILNIKA 2100 TDS (VET 0008301) |
GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
M6 - SILNIK 2100 T.D. CEE FASE 2 |
|
|
GS+(M9,M10,M11) -
|
GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
M9 - SILNIK 2000 JTD 8V CF2 |
M10 - SILNIK 2000 BZ 16V CEE F3 |
M11 - SILNIK 2000 JTD 16V CF3 |
|
41201/03 STEROWANIE UKŁADEM KIEROWNICZYM |
GD -
|
GD - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY |
|
41201/04 STEROWANIE UKŁADEM KIEROWNICZYM |
GS+(M3,M4,M5,M7,M8) - C4413
|
4413 - MODEL ROKU 2001 (DAT 15/05/2000,VET 0008578) |
GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
M3 - SILNIK 1905 T.D.EM.08 |
M4 - SILNIK 1905 T.D.USA 87 |
M5 - SILNIK 1750 I.E. CEE FASE 2 |
M7 - SILNIK 1905 T.D. CEE FASE 2 |
M8 - SILNIK 2000 I.E. CF2 16V |
|