Subcategory | Compatibility | Compatibility description |
|
GS+(M1,M2,M3,M5,M7) -
|
GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
M1 - SILNIK 1600 T.S.(AR67601) |
M2 - SILNIK 1800 T.S. CF2 |
M3 - SILNIK 2000 T.S. CF2 |
M5 - SILNIK 2000 T.S. BRAZYLIA |
M7 - SILNIK 1600 T.S. (AR32102) |
|
18103/01 HYDRAUL.STEROWANIE WYŁĄCZANIA SPRZĘGŁA |
GS+(M10,M11,M15,M20) -
|
GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
M10 - SILNIK 1600 T.S. (AR32104) |
M11 - SILNIK 1600 T.S. (AR32103) |
M15 - SILNIK 1800 T.S. CF3 |
M20 - SILNIK 2000 T.S. CF3 |
|
|
GS+(M4,M6,M25) -
|
GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
M4 - SILNIK 2500 V6 |
M6 - SILNIK 2500 V6 BRAZILIA |
M25 - SILNIK 2500 V6 CF3 |
|
18103/03 HYDRAUL.STEROWANIE WYŁĄCZANIA SPRZĘGŁA |
GD+(M2,M3,M10,M15,M20) -
|
GD - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY |
M2 - SILNIK 1800 T.S. CF2 |
M3 - SILNIK 2000 T.S. CF2 |
M10 - SILNIK 1600 T.S. (AR32104) |
M15 - SILNIK 1800 T.S. CF3 |
M20 - SILNIK 2000 T.S. CF3 |
|
|
GD+(M4,M25) -
|
GD - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY |
M4 - SILNIK 2500 V6 |
M25 - SILNIK 2500 V6 CF3 |
|