| Subcategory | Compatibility | Compatibility description |
|---|
|
|
GS+(M13,M14) - D4963
|
| 4963 - NA WERSJACH 2800 JTD PRZYJĘCIE NOWEJ SKRZYNI BIEGÓW MLGU ZE SPRZĘGŁEM HYDRAULICZNYM O ŚREDN. 242, ZAMIAST SKRZYNI MG (TEL 6144101,TEL 6144126) |
| GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
| M13 - SILNIK 2800 JTD |
| M14 - SILNIK 2800 JTD EGR |
|
|
|
GS+M15 -
|
| GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
| M15 - SILNIK 2000 JTD EGR |
|
|
|
GS+(M8,M9) - D5090
|
| 5090 - PRZYJĘCIE NOWEJ SKRZYNI BIEGÓW "MLGU" ZE SPRZĘGŁEM HYDRAULICZNYM ZAMIAST SKRZYNI BIEGÓW "MG" I "ML" (DAT 15/06/2001,TEL 6144101) |
| GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
| M8 - SILNIK 2800 TD |
| M9 - SILNIK 2800 TD EGR |
|
|
|
GD+(M13,M14) - D4963
|
| 4963 - NA WERSJACH 2800 JTD PRZYJĘCIE NOWEJ SKRZYNI BIEGÓW MLGU ZE SPRZĘGŁEM HYDRAULICZNYM O ŚREDN. 242, ZAMIAST SKRZYNI MG (TEL 6144101,TEL 6144126) |
| GD - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY |
| M13 - SILNIK 2800 JTD |
| M14 - SILNIK 2800 JTD EGR |
|
|
|
GD+M15 -
|
| GD - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY |
| M15 - SILNIK 2000 JTD EGR |
|
|
|
GD+(M8,M9) - D5090
|
| 5090 - PRZYJĘCIE NOWEJ SKRZYNI BIEGÓW "MLGU" ZE SPRZĘGŁEM HYDRAULICZNYM ZAMIAST SKRZYNI BIEGÓW "MG" I "ML" (DAT 15/06/2001,TEL 6144101) |
| GD - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY |
| M8 - SILNIK 2800 TD |
| M9 - SILNIK 2800 TD EGR |
|