| Subcategory | Compatibility | Compatibility description |
|---|
|
55523/00 ZESPÓŁ KABLI (CZĘŚĆ PRZEDNIA) |
M1,M2,M3,M4,M5,M6,M7 - C2657
|
| 2657 - ZASTOSOWANO NOWY SYSTEM ABS BOSCH ZAMIAST SYSTEMU BENDIX (DAT 15/07/1997,TEL 5445358) |
| M1 - SILNIK 1930 DS |
| M2 - SILNIK 1930 TD |
| M3 - SILNIK 1930 TD CAT |
| M4 - SILNIK 2500 DS |
| M5 - SILNIK 2500 TD |
| M6 - SILNIK 2500 TD EGR |
| M7 - SILNIK 2500 TD ECO |
|
|
|
M1,M2,M3,M11,M12 - D2657,C3411
|
| 2657 - ZASTOSOWANO NOWY SYSTEM ABS BOSCH ZAMIAST SYSTEMU BENDIX (DAT 15/07/1997,TEL 5445358) |
| 3411 - MODEL ROKU "99" (TEL 6021371,DAT 20/11/2000) |
| M1 - SILNIK 1930 DS |
| M2 - SILNIK 1930 TD |
| M3 - SILNIK 1930 TD CAT |
| M11 - SILNIK 1905 W3 |
| M12 - SILNIK 1905 TD W3 |
|
|
55523/02 ZESPÓŁ KABLI (CZĘŚĆ PRZEDNIA) |
M4,M5,M6,M7,M8,M9,M10 - D2657,C3411
|
| 2657 - ZASTOSOWANO NOWY SYSTEM ABS BOSCH ZAMIAST SYSTEMU BENDIX (DAT 15/07/1997,TEL 5445358) |
| 3411 - MODEL ROKU "99" (TEL 6021371,DAT 20/11/2000) |
| M4 - SILNIK 2500 DS |
| M5 - SILNIK 2500 TD |
| M6 - SILNIK 2500 TD EGR |
| M7 - SILNIK 2500 TD ECO |
| M8 - SILNIK 2800 TD |
| M9 - SILNIK 2800 TD EGR |
| M10 - SILNIK 2800 ASP. |
|
|
|
M8,M9,M10,M11,M12 - D3411,C3977
|
| 3411 - MODEL ROKU "99" (TEL 6021371,DAT 20/11/2000) |
| 3977 - NOWE PRZEWODY PRZYGOTOWANE DO USTAWIANIA ŚWIATEŁ ELEKTRYCZNYCH (TEL 5944053) |
| M8 - SILNIK 2800 TD |
| M9 - SILNIK 2800 TD EGR |
| M10 - SILNIK 2800 ASP. |
| M11 - SILNIK 1905 W3 |
| M12 - SILNIK 1905 TD W3 |
|
|
|
M8,M9,M10,M11,M12 - D3977
|
| 3977 - NOWE PRZEWODY PRZYGOTOWANE DO USTAWIANIA ŚWIATEŁ ELEKTRYCZNYCH (TEL 5944053) |
| M8 - SILNIK 2800 TD |
| M9 - SILNIK 2800 TD EGR |
| M10 - SILNIK 2800 ASP. |
| M11 - SILNIK 1905 W3 |
| M12 - SILNIK 1905 TD W3 |
|
|
|
M13,M14,M15 -
|
| M13 - SILNIK 2800 JTD |
| M14 - SILNIK 2800 JTD EGR |
| M15 - SILNIK 2000 JTD EGR |
|