| Subcategory | Compatibility | Compatibility description |
|---|
|
|
GS+(M1,M2,M5) - C4413
|
| 4413 - MODEL ROKU 2001 (DAT 15/05/2000,VET 0008574) |
| GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
| M1 - SILNIK 1580 BZ |
| M2 - SILNIK 1905 DS |
| M5 - SILNIK 1867 DS CF2 |
|
|
|
GS+M3 - C2350
|
| 2350 - ZASTOSOWANO NOWE SKRZYNIE BIEGÓW ML I ODPOWIEDNIE SPRZĘGŁO (DAT 15/05/1996,VET 7111) |
| GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
| M3 - SILNIK 1905 TURBO DS EM.09 |
|
|
18101/02 wyłącznik sprzęgła |
GS+(M3,M4) - D2350
|
| 2350 - ZASTOSOWANO NOWE SKRZYNIE BIEGÓW ML I ODPOWIEDNIE SPRZĘGŁO (DAT 15/05/1996,VET 7111) |
| GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
| M3 - SILNIK 1905 TURBO DS EM.09 |
| M4 - SILNIK 1905 TURBO DS CEE FASE 2 |
|
|
|
GD+(M2,M5) -
|
| GD - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY |
| M2 - SILNIK 1905 DS |
| M5 - SILNIK 1867 DS CF2 |
|
|
|
GD+M3 - C2350
|
| 2350 - ZASTOSOWANO NOWE SKRZYNIE BIEGÓW ML I ODPOWIEDNIE SPRZĘGŁO (DAT 15/05/1996,VET 7111) |
| GD - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY |
| M3 - SILNIK 1905 TURBO DS EM.09 |
|
|
18101/05 wyłącznik sprzęgła |
GD+(M3,M4) - D2350
|
| 2350 - ZASTOSOWANO NOWE SKRZYNIE BIEGÓW ML I ODPOWIEDNIE SPRZĘGŁO (DAT 15/05/1996,VET 7111) |
| GD - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY PRAWOSTRONNY |
| M3 - SILNIK 1905 TURBO DS EM.09 |
| M4 - SILNIK 1905 TURBO DS CEE FASE 2 |
|
|
|
GS+(M5,M10,M12) - D4413
|
| 4413 - MODEL ROKU 2001 (DAT 15/05/2000,VET 0008574) |
| GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
| M5 - SILNIK 1867 DS CF2 |
| M10 - SILNIK 2000 BZ 16V CEE F3 |
| M12 - SILNIK 1867 DS CF3 |
|
|
|
GS+(M13,M14) -
|
| GS - KIEROWNICA UKŁAD KIEROWNICZY LEWOSTRONNY |
| M13 - SILNIK 2000 JTD 110KM 8V CF3 |
| M14 - SILNIK 2000 JTD 95KM 8V CF3 |
|